oer

Începând cu data de 15 martie 2015, se pot face înscrieri pentru Traffic Snake Game (TSG), campanie adresată elevilor din ciclul primar, cunoscută în România sub denumirea „OSCAR, ŞARPELE HOINAR”. Scopul Traffic Snake Game constă în încurajarea copiilor (cu vârste cuprinse între 4-12 ani) în vederea deplasării într-un mod sustenabil la şcoală.

Înscrierile se pot face până la data de 15 mai 2015. Locurile sunt limitate şi condiţionate de ordinea înscrierii şcolilor. Primele 10 şcoli care se vor înscrie şi îşi vor crea cont accesând site-ul www.trafficsnakegame.eu/romania, secţiunea ÎNREGISTRARE, vor beneficia de participarea în cadrul TSG 2015 fără costuri suplimentare. După depăşirea acestui prag, şcolile înscrise vor putea participa în campanie, însă vor fi nevoite să producă materialele necesare jocului (banner, buline colorate, puncte colorate etc.), pe cont propriu.

Ultimele luni ale anului 2014 au fost dedicate analizei rezultatelor TSG 2014, iar începutul de an este rezervat pregătirilor pentru ediţia 2015 a campaniei.

Mai multe informații despre Proiectul „Traffic Snake Game Network”.

Campania europeană Traffic Snake Game (TSG), aflată la prima ediţie naţională, s-a lansat în România o dată cu începerea anului şcolar 2014-2015. Creată pentru a încuraja elevii, părinţii şi cadrele didactice să adopte moduri sustenabile pentru a se deplasa la şcoală, campania propune mersul pe jos, cu bicicleta, cu mijloacele de transport public sau folosirea în comun a aceleiaşi maşini, în defavoarea deplasărilor cu autoturismul personal. În paralel, campanii similare sunt organizate în alte 17 ţări europene: Austria, Belgia, Bulgaria, Cehia, Franţa, Germania, Grecia, Italia, Lituania, Malta, Marea Britanie, Olanda, Portugalia, România, Slovacia, Slovenia, Spania, Ungaria.

În România, campania Traffic Snake Game s-a derulat sub denumirea „OSCAR, ŞARPELE HOINAR” şi a debutat în cadrul Săptămânii Europene a Mobilităţii. Jocul efectiv, adresat şcolilor primare, s-a desfăşurat în perioada 22 septembrie – 3 octombrie 2014. La o lună după finalizarea activităţilor, a fost efectuată o evaluare post-campanie pentru a se observa dacă TSG a generat schimbarea de comportament al elevilor. Ulterior, toate datele au fost colectate, analizate şi înregistrate pe site-ul oficial al campaniei de către Asociaţia „Oraşe Energie România”, coordonatorul naţional TSG. În urma analizei, s-a constatat că rezultatele obţinute sunt excepţionale şi motivează organizarea ediţiilor viitoare ale campaniei.

Campania „OSCAR, ŞARPELE HOINAR” în România s-a desfăşurat în 13 oraşe: Aiud, Alba Iulia, Bistriţa, Braşov, Făgăraş, Focşani, Giurgiu, Iaşi, Mizil, Moineşti, Odorheiu Secuiesc, Râmnicu Vâlcea şi Săcele. La nivel naţional, în campanie au participat peste 7.800 de elevi din 56 şcoli primare. În perioada derulării campaniei, elevii au obţinut economii de peste 57.000 km care ar fi fost parcurşi cu autoturismul personal şi reducerea cu peste 9.800 kg a emisiilor de CO2:

TSG a generat schimbări de comportament nu doar în perioada derulării campaniei, ci şi pe termen […]

În cadrul Politicii de Coeziune a UE pentru perioada 2014-2020, există programe europene de Cooperare Teritorială (10.2 miliarde EURO) care ar putea sprijini proiectele dvs. în domeniul energiei durabile (în principal, finanţare de acţiuni soft):

INTERREG A (cooperare transfrontalieră): aprox. 548 mil EURO – cele 53 de programe vor rămâne, cel mai probabil, la fel ca în ciclul financiar precedent. Puteţi verifica programele disponibile pentru România aici: http://ec.europa.eu/regional_policy/atlas2007/eu/crossborder/index_en.htm
 INTERREG B (cooperare transnaţională): aprox. 075 mil EURO – mai multe informaţii aici: http://ec.europa.eu/regional_policy/atlas2007/transnational/south_east_europe_en.htm
 INTERREG EUROPE (cooperare interregională): aprox. 359 mil EURO – mai multe informaţii aici: http://www.interreg4c.eu/programme/2014-2020/
 URBACT III: aprox. 74 mil EURO – mai multe informaţii aici: http://urbact.eu/en/about-urbact/urbact-2014-2020/
 URBAN INNOVATIVE ACTIONS: aprox. 371 mil EURO – pentru moment, nu există un website dedicat, dar vă oferim câteva informaţii minimale:

Obiectivul programului: Identificarea şi testarea de noi soluţii urbane – scopul constă în generarea de informaţii care pot fi ulterior integrate (cercetarea este esenţială). Acţiunile inovative pot lua forma unor studii sau proiecte pilot. Municipalităţile sunt încurajate să aplice şi să coopereze în cercetare
Suma alocată pentru un proiect cu o durată de 3 ani nu poate depăşi pragul de 5 mil EURO
Autorităţile locale din mediul urban (sau grupuri de autorităţi locale din mediul urban) care aplică pentru finanţare, trebuie să aibă o populaţie de cel puţin 50.000 locuitori
Primul apel este programat pentru începutul anului 2015 (ianuarie-martie).

Apelurile se vor concentra asupra acelor provocări urbane care îşi vor demonstra importanţa în anii următori -> acestea vor fi decise în consultare cu Statele Membre -> nu ezitaţi să comunicaţi Autorităţilor de Management ale fondurilor structurale şi de investiţie care sunt provocările cu care vă confruntaţi, pentru ca acestea să fie propuse spre finanţare!

Agenda Urbană reprezintă prioritatea Comisiei Europene, urmând ca numeroase programe şi instrumente să […]

Ghidul care explică pașii necesari pentru dezvoltarea unui Plan de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) a fost publicat de către Comisia Europeană, în șase limbi. Disponibil acum în bulgară, engleză, maghiară, italiană, poloneză, română și spaniolă, ghidul include exemple de bune practici, instrumente și referințe care ilustrează fiecare pas, pentru a ajuta personalul tehnic care activează în domeniul mobilității și al transportului urban să dezvolte și implementeze PMUD.

Ghidul în limba română a fost tradus de către specialiștii ALEA (Agenția Locală a Energiei Alba) în cadrul proiectului european Boosting Urban Mobility Plans (BUMP) și este disponibil aici.

Unitatea Administrativ-Teritorială Moineşti este singurul solicitant care a obţinut o reducere de 12.000 de lei pentru achiziţionarea unui automobil electric, acordată de Administraţia Fondului pentru Mediu. Reducerea a fost posibilă prin intermediul “Programului de promovare a vehiculelor de transport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic”, al AFM. Astfel, Municipiul Moineşti deţine primul automobil electric din judeţul Bacău.

“Autovehiculul pe care noi l-am identificat are o autonomie de peste 100 km, ceea ce satisface nevoile noastre. El va fi folosit de echipa de intervenție a Primăriei, pe raza administrativ-teritorială a municipiului”, a declarat Primarul Municipiului Moineşti, dl. Viorel ILIE.
Urmărind îndeaproape implementarea Directivei Europene cu privire la utilizarea energiei din surse neconvenţionale, prin achiziţia automobilului electiv, Municipiul Moineşti îşi doreşte să fie un exemplu şi pentru alte administraţii.

Pentru eficientizarea energetică şi reducerea consumului de curent a fost propusă o soluţie inovatoare şi atractivă din punct de vedere financiar, ce presupune monitorizarea, controlul şi managementul de la distanţă (pe internet) a iluminatului public din Parcul Copiilor Ion Creangă Timişoara. Soluţia este bazată pe tehnologia wireless (radio comunicaţie).

„Este vorba despre un sistem de management de la distanţă pe internet a iluminatului public din Parcul Copiilor. Este o soluţie inovatoare, folosită pentru prima dată în România, atractivă din punct de vedere financiar. Avem corpuri de iluminat clasice, la o înălţime de patru metri, şi cu un sistem care nu poate fi controlat decât prin oprire completă. Am propus, pentru eficientizare energetică şi consum curent, o soluţie bazată pe tehnologie wireless. Este o soluţie care reduce intervenţia factorului uman şi a costurilor de operare din punct de vedere al întreţinerii sistemului, şi mai ales din punct de vedere energetic. Pornirea şi oprirea se realizează de la distanţă, de pe smartphone şi PC, cu posibilitatea de a reduce nivelul de iluminare şi cu monitorizare a întregii instalaţii (…)”, a menţionat Viceprimarul Municipiului Timişoara, Dl. Dan Diaconu.

Iluminatul Parcului Copiilor Ion Creangă Timişoara se realizează prin corpuri de iluminat cu lămpi clasice, având o înălţime de 4 m amplasaţi de regulă la marginea aleilor. Pentru eficientizarea energetică şi reducerea consumului de curent a fost propusă o soluţie inovatoare şi atractivă din punct de vedere financiar, ce presupune monitorizarea, controlul şi managementul de la distanţă a iluminatului public din Parcul Copiilor Ion Creangă Timişoara. Soluţia este bazată pe tehnologia wireless (radio comunicaţie). În Municipiul Timişoara se doreşte implementarea unor astfel de soluţii inovatoare deoarece astfel, se reduc costurile generate de energia electrică consumată pentru iluminatul unor zone verzi, parcuri şi scuaruri, […]