oer

  • SUMP
    Permalink Gallery

    A 2-a Conferință Europeană privind Planurile de Mobilitate Urbană Durabilă: „Mobilitate durabilă pentru toți” 2015, București

A 2-a Conferință Europeană privind Planurile de Mobilitate Urbană Durabilă: „Mobilitate durabilă pentru toți” 2015, București

La mai puțin de doi ani după publicarea Pachetului privind Mobilitatea Urbană (2013) și a Orientărilor corespunzătoare (2014), există deja o rețea extinsă și în plină dezvoltare de orașe angajate în dezvoltarea și implementarea Planurilor de Mobilitate Urbană Durabilă. Aceasta cuprinde orașe și instituții implicate în diverse proiecte și inițiative europene concepute pentru a avansa cercetarea, practica și inovarea în planificarea mobilității.

Conferința Europeană privind Planurile de Mobilitate Urbană Durabilă reprezintă principalul eveniment anual care reunește comunitatea internațională a practicienilor, decidenților politici și a mediului academic pentru a dezbate aspecte cheie, a evidenția dezvoltarea planificării mobilității și a facilita schimbul de experiențe și idei. Prima Conferință Europeană privind Planurile de Mobilitate Urbană Durabilă, organizată în 2014 în Polonia, a atras un număr de 144 de delegați europeni. Cea de-a doua Conferință Europeană, desfășurată în perioada 16-17 iunie 2015 la București, a atras un număr de peste 250 de delegați, devenind o oportunitate excelentă pentru socializare și colaborare.

România este în prezent o sursă de inspirație și informare datorită noului program de dezvoltare a Planurilor de Mobilitate Urbană Durabilă pentru cei șapte poli de creștere și aglomerația București-Ilfov. Sub egida ”Mobilitate Durabilă pentru toți”, participanții la conferință au avut posibilitatea să exploreze modul prin care conceptul de Plan de Mobilitate Urbană Durabilă poate fi calibrat pentru a se potrivi unor contexte geografice, dimensiuni și bugete ale orașelor variate, precum și diferitele abordări care pot fi integrate pentru a ameliora mobilitatea și accesibilitatea tuturor în societate. În plus, sesiunile tehnice de planificare au oferit orientări practice privind aspectele specifice ale planificării mobiltității urbane.

Mai multe informații, precum și prezentările susținute în cadrul conferinței, pot fi consultate accesând:
http://www.epomm.eu/endurance/index.php?id=2816

By |mai 20th, 2015|Conferinte|0 Comments
  • OER 3
    Permalink Gallery

    Municipiul Braşov rămâne la preşedinţia Asociaţiei „Oraşe Energie România”

Municipiul Braşov rămâne la preşedinţia Asociaţiei „Oraşe Energie România”

Asociaţia „Oraşe Energie România” a celebrat 20 de ani de activitate în cadrul Conferinţei Anuale OER, desfăşurată sub egida „ORAŞUL MEU: ENERGIE ŞI MOBILITATE PENTRU SUSTENABILITATE”. La acest eveniment au fost invitaţi cei 34 de membri ai Asociaţiei OER, agenţii locale şi regionale de management energetic, specialişti în probleme de Mobilitate Urbană, Eficienţă Energetică şi Clădiri aproape Zero Energie.

Cu această ocazie a avut loc Adunarea Generală a membrilor OER, în cadrul căreia s-au desfăşurat alegeri pentru mandatul 2015-2017, pentru funcţia de Preşedinte al Asociaţiei şi pentru Consiliul de Administraţie OER.

Municipiul BRAŞOV, fost Preşedinte al reţelei, şi-a depus din nou candidatura pentru funcţia de Preşedinte. În unanimitate de voturi, reprezentanţii municipiilor prezente, au decis validarea în funcţia de Preşedinte a Municipiul Braşov.

În urma voturilor exprimate, noul Consiliu de Administraţie OER pentru perioada 2015-2017 va fi format din:

• BRAŞOV – Preşedinte
• TIMIŞOARA
• DEVA
• ALBA IULIA
• TÂRGU MUREŞ
• ZALĂU
• SATU MARE.

Funcţiile membrilor aleşi vor fi stabilite în cadrul primei şedinţe a Consiliului de Administraţie.

Conferinţa Anuală OER s-a derulat pe parcursul a 3 zile. Deschiderea evenimentului s-a realizat printr-un curs pe teme de Mobilitate Urbană Durabilă, organizat prin proiectul european ENDURANCE (www.epomm.eu/endurance). Cursul a fost susţinut de dna. Aura RĂDUCU – Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare, dl. Cezar GROZAVU – Ministerului Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice şi dna. Camelia RAŢĂ – Director Executiv OER, Coordonator Naţional al proiectului ENDURANCE.

Cea de-a doua zi a Conferinţei s-a concentrat pe teme legate de:
• Planuri de Mobilitatea Urbană Durabilă
• Educaţie ”Verde” în sistemul de învăţământ pre-universitar, prin proiectul european TRAFFIC SNAKE GAME NETWORK (www.trafficsnakegame.eu/romania)
• Eficienţa Energetică în clădirile administraţiei publice http://www.dreptonline.ro/legislatie/legea_121_2014_eficienta_energetica.php
• Clădiri aproape Zero Energie, autorităţilor locale şi din sectorului privat. http://www.republiczeb.org/page.jsp?id=18

Cea de-a treia zi a Conferinţei, a fost dedicată alegerilor […]

By |aprilie 26th, 2015|Evenimente|0 Comments
  • Foto Fagaras
    Permalink Gallery

    Carnaval medieval cu costume din materiale reciclabile – Făgăraș 2015

Carnaval medieval cu costume din materiale reciclabile – Făgăraș 2015

Vineri 24 aprilie 2015. Ora 16:00, la cetatea Fagarasului va avea loc:
Carnaval medieval cu costume din materiale reciclabile, care va include:
Parada costumelor;
Tir cu arcul;
Ateliere meșteșugărești.
Campanie condusă de:
ECOROM AMBALAJE, Primăria Municipiului Făgăraș,SC SALCO SERV SA, Muzeul Țării Făgărașului Valeriu Literat, Casa municipală de cultură Făgăraș.

By |aprilie 21st, 2015|Uncategorized|0 Comments
  • TSGN-BannerRO
    Permalink Gallery

    Înscrieri pentru campania „OSCAR, ŞARPELE HOINAR” 2015

Înscrieri pentru campania „OSCAR, ŞARPELE HOINAR” 2015

Începând cu data de 15 martie 2015, se pot face înscrieri pentru Traffic Snake Game (TSG), campanie adresată elevilor din ciclul primar, cunoscută în România sub denumirea „OSCAR, ŞARPELE HOINAR”. Scopul Traffic Snake Game constă în încurajarea copiilor (cu vârste cuprinse între 4-12 ani) în vederea deplasării într-un mod sustenabil la şcoală.

Înscrierile se pot face până la data de 15 mai 2015. Locurile sunt limitate şi condiţionate de ordinea înscrierii şcolilor. Primele 10 şcoli care se vor înscrie şi îşi vor crea cont accesând site-ul www.trafficsnakegame.eu/romania, secţiunea ÎNREGISTRARE, vor beneficia de participarea în cadrul TSG 2015 fără costuri suplimentare. După depăşirea acestui prag, şcolile înscrise vor putea participa în campanie, însă vor fi nevoite să producă materialele necesare jocului (banner, buline colorate, puncte colorate etc.), pe cont propriu.

Ultimele luni ale anului 2014 au fost dedicate analizei rezultatelor TSG 2014, iar începutul de an este rezervat pregătirilor pentru ediţia 2015 a campaniei.

Mai multe informații despre Proiectul „Traffic Snake Game Network”.

By |februarie 25th, 2015|Uncategorized|0 Comments

Traffic Snake Game – rezultate în România (2014)

Campania europeană Traffic Snake Game (TSG), aflată la prima ediţie naţională, s-a lansat în România o dată cu începerea anului şcolar 2014-2015. Creată pentru a încuraja elevii, părinţii şi cadrele didactice să adopte moduri sustenabile pentru a se deplasa la şcoală, campania propune mersul pe jos, cu bicicleta, cu mijloacele de transport public sau folosirea în comun a aceleiaşi maşini, în defavoarea deplasărilor cu autoturismul personal. În paralel, campanii similare sunt organizate în alte 17 ţări europene: Austria, Belgia, Bulgaria, Cehia, Franţa, Germania, Grecia, Italia, Lituania, Malta, Marea Britanie, Olanda, Portugalia, România, Slovacia, Slovenia, Spania, Ungaria.

În România, campania Traffic Snake Game s-a derulat sub denumirea „OSCAR, ŞARPELE HOINAR” şi a debutat în cadrul Săptămânii Europene a Mobilităţii. Jocul efectiv, adresat şcolilor primare, s-a desfăşurat în perioada 22 septembrie – 3 octombrie 2014. La o lună după finalizarea activităţilor, a fost efectuată o evaluare post-campanie pentru a se observa dacă TSG a generat schimbarea de comportament al elevilor. Ulterior, toate datele au fost colectate, analizate şi înregistrate pe site-ul oficial al campaniei de către Asociaţia „Oraşe Energie România”, coordonatorul naţional TSG. În urma analizei, s-a constatat că rezultatele obţinute sunt excepţionale şi motivează organizarea ediţiilor viitoare ale campaniei.

Campania „OSCAR, ŞARPELE HOINAR” în România s-a desfăşurat în 13 oraşe: Aiud, Alba Iulia, Bistriţa, Braşov, Făgăraş, Focşani, Giurgiu, Iaşi, Mizil, Moineşti, Odorheiu Secuiesc, Râmnicu Vâlcea şi Săcele. La nivel naţional, în campanie au participat peste 7.800 de elevi din 56 şcoli primare. În perioada derulării campaniei, elevii au obţinut economii de peste 57.000 km care ar fi fost parcurşi cu autoturismul personal şi reducerea cu peste 9.800 kg a emisiilor de CO2:

TSG a generat schimbări de comportament nu doar în perioada derulării campaniei, ci şi pe termen […]

By |ianuarie 26th, 2015|Uncategorized|0 Comments
  • ESI-Funds
    Permalink Gallery

    Politica de Coeziune a UE: fonduri disponibile pentru municipalități

Politica de Coeziune a UE: fonduri disponibile pentru municipalități

În cadrul Politicii de Coeziune a UE pentru perioada 2014-2020, există programe europene de Cooperare Teritorială (10.2 miliarde EURO) care ar putea sprijini proiectele dvs. în domeniul energiei durabile (în principal, finanţare de acţiuni soft):

INTERREG A (cooperare transfrontalieră): aprox. 548 mil EURO – cele 53 de programe vor rămâne, cel mai probabil, la fel ca în ciclul financiar precedent. Puteţi verifica programele disponibile pentru România aici: http://ec.europa.eu/regional_policy/atlas2007/eu/crossborder/index_en.htm
 INTERREG B (cooperare transnaţională): aprox. 075 mil EURO – mai multe informaţii aici: http://ec.europa.eu/regional_policy/atlas2007/transnational/south_east_europe_en.htm
 INTERREG EUROPE (cooperare interregională): aprox. 359 mil EURO – mai multe informaţii aici: http://www.interreg4c.eu/programme/2014-2020/
 URBACT III: aprox. 74 mil EURO – mai multe informaţii aici: http://urbact.eu/en/about-urbact/urbact-2014-2020/
 URBAN INNOVATIVE ACTIONS: aprox. 371 mil EURO – pentru moment, nu există un website dedicat, dar vă oferim câteva informaţii minimale:

Obiectivul programului: Identificarea şi testarea de noi soluţii urbane – scopul constă în generarea de informaţii care pot fi ulterior integrate (cercetarea este esenţială). Acţiunile inovative pot lua forma unor studii sau proiecte pilot. Municipalităţile sunt încurajate să aplice şi să coopereze în cercetare
Suma alocată pentru un proiect cu o durată de 3 ani nu poate depăşi pragul de 5 mil EURO
Autorităţile locale din mediul urban (sau grupuri de autorităţi locale din mediul urban) care aplică pentru finanţare, trebuie să aibă o populaţie de cel puţin 50.000 locuitori
Primul apel este programat pentru începutul anului 2015 (ianuarie-martie).

Apelurile se vor concentra asupra acelor provocări urbane care îşi vor demonstra importanţa în anii următori -> acestea vor fi decise în consultare cu Statele Membre -> nu ezitaţi să comunicaţi Autorităţilor de Management ale fondurilor structurale şi de investiţie care sunt provocările cu care vă confruntaţi, pentru ca acestea să fie propuse spre finanţare!

Agenda Urbană reprezintă prioritatea Comisiei Europene, urmând ca numeroase programe şi instrumente să […]

By |noiembrie 25th, 2014|Uncategorized|0 Comments
  • test
    Permalink Gallery

    Ghidul pentru Planificarea Mobilității Urbane Durabile, disponibil în limba română

Ghidul pentru Planificarea Mobilității Urbane Durabile, disponibil în limba română

Ghidul care explică pașii necesari pentru dezvoltarea unui Plan de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) a fost publicat de către Comisia Europeană, în șase limbi. Disponibil acum în bulgară, engleză, maghiară, italiană, poloneză, română și spaniolă, ghidul include exemple de bune practici, instrumente și referințe care ilustrează fiecare pas, pentru a ajuta personalul tehnic care activează în domeniul mobilității și al transportului urban să dezvolte și implementeze PMUD.

Ghidul în limba română a fost tradus de către specialiștii ALEA (Agenția Locală a Energiei Alba) în cadrul proiectului european Boosting Urban Mobility Plans (BUMP) și este disponibil aici.

By |septembrie 15th, 2014|Uncategorized|0 Comments
  • TSGN Banner
    Permalink Gallery

    Campania europeană Traffic Snake Game debutează în Municipiul Braşov

Campania europeană Traffic Snake Game debutează în Municipiul Braşov

O dată cu începerea anului şcolar, peste 7.500 copii din 56 şcoli primare vor lua parte la Traffic Snake Game, o campanie creată pentru încurajarea elevilor, părinţilor şi cadrelor didactice să adopte mersul pe jos, cu bicicleta, cu mijloacele de transport public sau folosirea în comun a aceleiaşi maşini atunci când se deplasează la şcoală. Este pentru prima oară când se organizează această campanie la nivel naţional în România, iar în paralel, se vor organiza campanii similare în alte 17 ţări europene: Austria, Belgia, Bulgaria, Cehia, Franţa, Germania, Grecia, Italia, Lituania, Malta, Marea Britanie, Olanda, Portugalia, România, Slovacia, Slovenia, Spania, Ungaria.

Municipiul Braşov a înscris cele mai multe şcoli în această campanie, implicând cel mai mare număr de elevi dintre cele 13 municipii. Prin intermediul ABMEE, Coordonator al Campaniei la nivel local, „OSCAR, ŞARPELE HOINAR” va ajunge în 8 şcoli primare din Municipiul Braşov, urmând să fie jucat de peste 1.800 elevi.

Decărcați Comunicatul de presă – aici.

 

 

By |septembrie 8th, 2014|Proiecte, Uncategorized|0 Comments
  • EL vehicul

    Municipiul Moineşti deţine primul automobil electric din judeţul Bacău

Municipiul Moineşti deţine primul automobil electric din judeţul Bacău

Unitatea Administrativ-Teritorială Moineşti este singurul solicitant care a obţinut o reducere de 12.000 de lei pentru achiziţionarea unui automobil electric, acordată de Administraţia Fondului pentru Mediu. Reducerea a fost posibilă prin intermediul “Programului de promovare a vehiculelor de transport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic”, al AFM. Astfel, Municipiul Moineşti deţine primul automobil electric din judeţul Bacău.

“Autovehiculul pe care noi l-am identificat are o autonomie de peste 100 km, ceea ce satisface nevoile noastre. El va fi folosit de echipa de intervenție a Primăriei, pe raza administrativ-teritorială a municipiului”, a declarat Primarul Municipiului Moineşti, dl. Viorel ILIE.
Urmărind îndeaproape implementarea Directivei Europene cu privire la utilizarea energiei din surse neconvenţionale, prin achiziţia automobilului electiv, Municipiul Moineşti îşi doreşte să fie un exemplu şi pentru alte administraţii.

By |august 15th, 2014|Uncategorized|0 Comments
  • parc tm
    Permalink Gallery

    Premieră naţională Ia Timişoara în domeniul eficientizării energetice

Premieră naţională Ia Timişoara în domeniul eficientizării energetice

Pentru eficientizarea energetică şi reducerea consumului de curent a fost propusă o soluţie inovatoare şi atractivă din punct de vedere financiar, ce presupune monitorizarea, controlul şi managementul de la distanţă (pe internet) a iluminatului public din Parcul Copiilor Ion Creangă Timişoara. Soluţia este bazată pe tehnologia wireless (radio comunicaţie).

„Este vorba despre un sistem de management de la distanţă pe internet a iluminatului public din Parcul Copiilor. Este o soluţie inovatoare, folosită pentru prima dată în România, atractivă din punct de vedere financiar. Avem corpuri de iluminat clasice, la o înălţime de patru metri, şi cu un sistem care nu poate fi controlat decât prin oprire completă. Am propus, pentru eficientizare energetică şi consum curent, o soluţie bazată pe tehnologie wireless. Este o soluţie care reduce intervenţia factorului uman şi a costurilor de operare din punct de vedere al întreţinerii sistemului, şi mai ales din punct de vedere energetic. Pornirea şi oprirea se realizează de la distanţă, de pe smartphone şi PC, cu posibilitatea de a reduce nivelul de iluminare şi cu monitorizare a întregii instalaţii (…)”, a menţionat Viceprimarul Municipiului Timişoara, Dl. Dan Diaconu.

Iluminatul Parcului Copiilor Ion Creangă Timişoara se realizează prin corpuri de iluminat cu lămpi clasice, având o înălţime de 4 m amplasaţi de regulă la marginea aleilor. Pentru eficientizarea energetică şi reducerea consumului de curent a fost propusă o soluţie inovatoare şi atractivă din punct de vedere financiar, ce presupune monitorizarea, controlul şi managementul de la distanţă a iluminatului public din Parcul Copiilor Ion Creangă Timişoara. Soluţia este bazată pe tehnologia wireless (radio comunicaţie). În Municipiul Timişoara se doreşte implementarea unor astfel de soluţii inovatoare deoarece astfel, se reduc costurile generate de energia electrică consumată pentru iluminatul unor zone verzi, parcuri şi scuaruri, […]

By |iunie 6th, 2014|Uncategorized|0 Comments